我国出口集装箱运输销售市场周度汇报

这周，我国出口集装箱运输销售市场整体运作优良，热季市场行情持续。运输要求整体稳步增长，运输能力提供趋紧的情况仍尚需近一步改进。

销售市场热季市场行情持续航道报价再度普涨

这周，我国出口集装箱运输销售市场整体运作优良，热季市场行情持续。运输要求整体稳步增长，运输能力提供趋紧的情况仍尚需近一步改进。各航道报价再度摆脱普涨市场行情，综合性指数值增涨。9月4日，上海市航运业交易中心公布的上海市出口集装箱综合性报价指数值为1320.80点，较上一期增涨4.6%。

欧州航道，欧美地区现阶段经济形势整体比较稳定，销售市场业务量稳步增长，大部分仓位仍较焦虑不安。这周，秦皇岛港船只均值仓位使用率整体在95%之上，大部分车次载满，掉期销售市场报价小幅度增涨。9月4日，上海市出口至欧州基础港销售市场报价（国际海运及国际海运附加的费用）为1042美金/TEU，较上一期增涨1.3%。波罗的海航道，秦皇岛港船只均值仓位使用率贴近载满，航商大部分维持原来报价基础不会改变，某些小幅度调升报价，掉期销售市场报价小幅度增涨。9月4日，上海市出口至波罗的海基础港销售市场报价（国际海运及国际海运附加的费用）为1082美金/TEU，较上一期增涨2.1%。

北美地区航道，截止今日美国新冠肺炎疫情确诊人数已达630多万元，单天增加病案最近略微下降，但数量仍为全世界第一位。美国联邦政府仍竭尽全力促进经济发展，销售市场处在传统式运输热季，运输要求高位运行。航道运输能力经营规模未获得大幅度改进，仓位焦虑不安的状况仍未减轻。这周，秦皇岛港美西、美东航道船只均值仓位使用率贴近载满，销售市场仍有爆舱状况，掉期销售市场订仓价钱再度增涨。9月4日，上海市出口至美西、美东基础港销售市场报价（国际海运及国际海运附加的费用）各自为3758美元/FEU、4538美元/FEU，较上一期各自增涨3.3%和7.9%。

波斯湾航道，到达站销售市场运作状况整体稳定，业务量略微升高。一部分航商飞机航班封航，航道供求基础均衡。这周，秦皇岛港船只仓位使用率在90%之上，一部分车次载满。一些航商月月初推高报价，掉期销售市场报价增涨。9月4日，上海市出口至波斯湾基础港销售市场报价（国际海运及国际海运附加的费用）为909美金/TEU，较上一期上涨8.6%。

澳新航道，销售市场运输要求稳定一切正常，运输供求关联保持稳定。这周，秦皇岛港船只均值仓位使用率维持在95%之上。航商的市场报价大部分与上一期差不多，某些小幅度提高报价，掉期销售市场报价小幅度增涨。9月4日，上海市出口至澳新基础港销售市场报价（国际海运及国际海运附加的费用）为1250美金/TEU，较上一期增涨3.1%。

南美洲航道，肺炎疫情下非洲地区世界各国对各种物资供应的進口要求比较充沛，运输要求维持在上位。当期，秦皇岛港船只装车率大部分处在载满水准，销售市场仓位比较焦虑不安。受此危害，一部分航商再度推涨报价，掉期订仓涨价。9月4日，上海市出口至南美洲基础港销售市场报价（国际海运及国际海运附加的费用）为2223美金/TEU，较上一期增涨18.4%。

日本国航道，这周运输要求基础稳定，销售市场报价小幅度起伏。9月4日，我国出口至日本国航道报价指数值为732.算试。