对于一般进出口货物来说，截关通俗理解指的是停止接收报关的时间。通常是出口货物开船前1天，海关停止接受货物报关，另开船前2-3天为截港日，即停止接收该船货物进入港区。
如今中国是世界货物贸易第一大出口国，在全球经济下行压力加大和外部不稳定不确定因素增多的形势下，稳外贸对于确保中国经济行稳致远和做好“六稳”“六保”工作意义重大。
物流公司相比快递公司，面对客户的人员占比较低，因为货量较大，他们更加重视车辆和仓库外场构成的网络、线路的建设，司机、外场理货员的人员占比较高，运输成本占比远远高于快递公司。
随着国际疫情的扩散，物流运输“堵点”和供应链“断点”逐渐从国内转移至国际，出口订单“痛点”从产能不足变成国际市场需求萎靡以及交通不畅，这使众多外贸企业面临着严峻挑战。
目前我国物流行业最基层也是最普遍的商业模式就是奋斗在第一线的司机师傅以及仓储工作人员包括一些相对小型的传统物流服务的企业所采取的运营模式。他们有一个共同点就是基数大，较分散，由于技术滞后以及基础设施不到位，导致信息制约，难以管理，最努力最劳累最后收益也最低，相当于单纯的出卖力气。
当下网络货运正值发展风口，传统物流行业在新模式下会有怎样的变革？网络货运对于提升智慧物流水平又有哪些帮助？和天府盛国际一起来了解一下。
